油压差控制器接线图

热力膨胀阀在出厂时候都以调节完毕,一般不建议调节,如果需要调节的话,需要你 这个时候压缩机是不会运转的,所以,油压差控制器一定会动作,等2-3分钟,把没有

为HY-D系压油压差控制器接线图,它的工作电压为AC110V250V,如果你的工作电压为220V话,火线接在220V接线端子上.如果工作电压为110V,火线就得接在110V接线端子上.不得接错.110V上面的蓝色圆点为电源的公共端,接电源的零线. L2、L1、L3为控制器的触头接线端 ,L2为公共端,L1为常闭端,L3为常开端.

电压式启动继电器是家用电器中最常采用的启动继电器,由线圈、铁芯、可动铁片、可动触头、固定触头及引线端子等组成,电压式启动继电器的线圈与压缩机启动绕组并联,其常闭触点与启动电容器串联,压缩机启动后,继电器线圈两端的电压随着压缩机电机转速的升高而增大.当电机的转速达到额定转速的70%~80%时,线圈上的电压使之产生电磁力吸引衔铁,使常闭触点曝断开,启动电容失去作用;当压缩机断电时,常闭触点在弹簧的作用下自动闭合,为压缩机的的再启动做好准备.公共端C,启动端A/S,运行端.

一、油压调节器一般安装在燃油分配油管的一端末端,它可使燃油压力调节在250~350kPa范围内.有些些新款轿车有安装在油泵出口处.二、燃油压力调节器的检测 检测

比泽尔电子油压 接线 DELTA-P,比泽尔电子油压差控制器,油压差接法是:蓝色、紫色是电源 敞亥搬酵植寂邦檄鲍漏蓝色接零线(N) 紫色接到压缩机三相任意一相,与压缩机同步(L).灰色、橘黄是控制,灰色接压力控输入,橘黄接压力控输出,棕色粉红是报警,棕色接(L)输入常给电,报警后复位断开此电源再送上,粉红接(L)报警输出.DELTA-P,比泽尔电子油压差控制器,

原因分析及解决办法:1、发动机机油存储量过少,造成润滑系统无油或少油,从而造成机油压力低.解决办法:补加油.2、机油脏或粘稠导致机油泵不能将机油有效吸入

把压力控制器的信号正负极当电流表串进去就行了.

P是公共端,LP2根线接低压端,HP接高压端,压力开关,自动转换

丹佛斯油压差接线方法 Connection method of oil pressure difference of Danfoss 丹佛斯油压差接线方法 Connection method of oil pressure difference of Danfoss

压力开关接线如图,压力开关触点不可以直接驱动负载,需要加中间继电器进行触点隔离.三个触点,上限、下限、公共点.

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