48v改12v充电器

1、保证充电机是好的无任何故障各功能正常.2、开关变压器的改造:将取下的变压器放在电烙铁的上面加温(50W)十几分钟后就可以脱胶了,小心打开不要弄坏磁芯及骨架.为变压器画一个图做好标示防止搞错.3、拆线圈:最外层是一次

没有完整的原理图的话还是建议买个12V的充电器安全可靠;单纯要把48V输出改成12V输出有很多种方法比如购买一个48V转12V的DC/DC模块;使用电阻分压;用开关电源芯片自己搭电路等.

48V充电器是最普及的充电器,普通的充电器内部结构大体分2类.(1) 以TL494+LM358(LM324)集成电路为核心的充电器.(2) 以KA3842+LM358(LM324)集成电路为核心的充电器. 好上图,2种充电器结构图 本帖子主要是通过用图解的方法,

将48V充电器改为12V充电器去充电瓶,这个难度有点大,建议还是放弃的好,因为充电器线路改动较大.如果是48V充电器改为12V稳压输出,就比较简单,不更改原电路情况下,只需要加一块LM78912三端稳压器就可以解决.

你好!需要12V/2-4A的电流,最简单实用也是最廉价的是串接一只35W/12V的汽车大灯灯泡!既降压又限流!打字不易,采纳哦!

48V充电器可改12V充电器 稳压电路先别动.将光耦的3、4端断开.在原光耦3、4端并接10K电阻,看充电器的输出电压.偏高则减少匝数.反之则增加匝数.使电压接近需要的电压左右,将光耦恢复,10K电阻拆除.由于电压降低,R14的阻值要减小至1K左右.开机,测输出电压.再更改R7或R11的阻值,改电阻大的那个.再微调W的阻值.使绿灯时电压符合标准.输出电流加大.线圈直径要加粗.和D8串联的W是调转红灯电压.另一只W是调绿灯时电压.

可以改,步骤如下: 1.改一下变压器的匝数比和稳压取样电阻就行了,问题是有可能达不到10A的效果,因为整流二极管达不到那莫大的电流,必须更换.要还是用以前的估计机器会爆炸的. 2.如果用tl494型号的机器的话会好改一些.电流还是1.8A或2.5A. 用一个车用逆变器,可以把12V直流电源转成220V交流市电输出,不用改原来的48V充电器.网上很容易买到,选瓦数大的好用些. 想自己改动这个线路就比较复杂,原来的充电线路是整流降压;新的线路是直流对直流升压.原来的电路没有太多可以利用的地方. 修改采样电阻的值来调节输出电压值,即修改2脚相连的两个电阻值,可以以2脚电压为2.5V为基准来选择阻值大小.

第一次48改12伏充电器最好先不要考虑加大电流,维持原先的电流输出先确保首次成功.这样用的材料也会少一些.困难也就少一些.首先充电机是好的无任何故障各功能正常.最关键的是开关变压器的改造.将取下的变压器放在电烙铁的上面

改充电器你懂弱电吗,假如你懂的话就不需要在网上求助了对吗?1、首先要将变压器的互感变压器次级匝数改动.2、还的换一个稳压管.3、你知道桥式整流管的正负极吗?如果你不知道将会把电瓶烧坏.并且还需要工具,万用表、电烙铁,零件、焊锡、松香.少许懂一点不妨试试也可以.

48V充电器是最普及的充电器,普通的充电器内部结构大体分2类.(1)以TL494+LM358(LM324)集成电路为核心的充电器.(2)以KA3842+LM358(LM324)集成电路为核心的充电器.改装过程非常简单,只需加装一个5K至10K精密多圈微调电阻、(改60V、72V用5K,改12V/24V/36V/48V/60V/72V、用10K微调)、换一个输出电容(48V以下的不用换电容)即可.有些充电器内部带有微调电阻,找到连接TL494第1脚与地的那只微调电阻,调一下就可以改为60V充电器,如果调不到,则换一只5K微调电阻就OK.换10K微调可调出24V至60V充电器.

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