4线直流点火器接线图

四线直流点火器接线:左上触发,左下搭铁,右上高压包,右下熄火或者搭铁. 点火器(英文名称:igniter),指能在一瞬间提供足够的能量点燃煤粉、油(气)燃料并能稳定火焰的装置.点火器有商用炉具和民用炉之分:商用主要应用于餐

把点火器的黑红线剪断,点火器的一端链接钥匙门火线换上直流点火器即可.

以现在比较常见的四线直流点火器为例,一条接高压包,可视为它的出电,这条线多为两种颜色混杂的,以蓝/黄或黑/黄居多,一条是接地线,多为绿色,两条进电,一条来自磁电机定子的触发线圈,只要触发线圈电阻值正常,且线路连接正常,就没有什么问题,另一条进电来看点火开关(钥匙开关)的电源线,即打开钥匙后,就由电瓶向点火器直接供电,这些线分别检查正常线路一般就没有问题.

你可以从点火器或者锁头上面找到一根黑白两色的线(熄火线),接开关一端,另一端接地线(电源负级).

四线的话,只将原车线的点火线[黑红线]剪断接到电门锁出正极几可,其他线不动.1. 黑红色的是电瓶的电源线;2. 绿色的是接地线;3. 蓝白色的是线圈触发器的触发线;4. 黑黄色的是高压包的.

摩托车点火器接线方法:1.把摩托车点火器的逐发器线(蓝白色)、搭铁线(绿色和绿白色连根)、高压包线(黑黄色)、点火线(又是电瓶正极,黑红色)、熄火线(黑白色),判断点火器是否坏了不好判断,最好用一个新的直流点火器.2.左上蓝间黄色线,触发信号端,接发电机的触发信号,右上黑间黄色线,点火能量输出端去高压包,左下绿色线,接地的右下接地,若悬空,则3.点火器总共有两跟线需要接,其他的都是插上去即可.把蓝线接在零线上带有红白的线接

1、把摩托车点火器的逐发器线(蓝白色)、搭铁线(绿色和绿白色连根)、高压包线(黑黄色)、点火线(又是电瓶正极,黑红色)、熄火线(黑白色),判断点火器是否坏了不好判断,最好用一个新的直流点火器.2、左上蓝间黄色线,触发信号端,接发电机的触发信号,右上黑间黄色线,点火能量输出端去高压包,左下绿色线,接地的右下接地,若悬空,则内部已接地,右边插孔2个针,上边熄火,去熄火开关,若悬空,多是直流点火下边红间黑色,接点火电源.3、点火器总共有两跟线需要接,其他的都是插上去即可 .把蓝线接在零线上 带有红白的线 接在火线的继电器上然后把剩下的插上即可. 直流点火器测不用 接,插上就能使用.

四线的直流点火器,按现在图中点火器的位置,左上接高压包、右上接直流电源、左下接磁电机触发、右下接地搭铁.也就是左上接黑黄、右上接电源线(一般是黑,原车的黑红是交流点火线,改直流就不用了,换成直接电源线)、左下接蓝黄、右下接绿线,原车的黑白线是熄火线,改成直流点火器后变成了断路熄火,就不用熄火线了,那条线不用管它.

1、两个端子接主绕组,两个端子接励磁绕组.2、主绕组、励磁绕组判别方法就是阻值和线径大小不一样,励磁绕组阻值一般在几欧姆、主绕组一般是零点零几欧姆.3、还有就是直接接两个线的,有接的.4、串激式电动机吧,与直流电机的区别是,交流的,是定子与转子的供电是通过碳刷串联连接的,直流电机,定子与转子供电是并联连接的定子一般是永磁磁铁,大的发电机是用线圈.5、用万用表测量两根之间的电阻,找出地线,其它为相线,或者采用色彩找出黑色的为地线.其它黄绿红三根为相线,一般把地线接壳接零,其它接到A,B,C相上,最好在电源与电风扇之间接上过流短路保护器.

如果是交流点火器改直流点火器,插头一样只需要把进入直流点火器的低压点火进线(黑红单线双色)剪断接上电瓶线正极或12v主电源即可.

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