大电流充电器充电瓶车

若电瓶容量差别不大时,偶尔充下是没问题,考虑电池寿命不建议这样长期使用.若电瓶容量差别很大时,就不要去用了,会造成电瓶发热异常致使热失控鼓胀失效的. 比如,以20AH的充电器给12AH的电池来充电,倒是可以偶充下,但由于

电动车电池的充电电流为容量的十分之一,如40AH的电池充电电流是4安倍左右,长期充电电流较大会影响电池的寿命,如充电电流较小就无大碍,只不过是充电时间较长而已.

根据电压情况而定.若电压不超,充电器不会坏.若电压超过很多,可能会导致充电电流大很多,使充电器会发热,容易损坏充电器,而且电池发热的话,会损坏电池.故充电器电流和电瓶电流相差不能太大,充电电流不能超过1C倍率,充电

功率大一点有耐用的优点,但它的输出参数,即电压、电流都要与你的电池组相匹配;小了充不进去,大多了易烧坏你的电池.充电器的空载电压不能超过电池组电压的百分之十. 其实充电器里有对电池充电时间的保护电路,充满了自动转为缓充. 若你的电池良好那应在8-10小时为宜.长期长时充电会加速电池的损坏.

能充,最好少用.

充电器的电流大小取决于电压,电压越高电流越大,电压一样电流也是一样的.

我理解您的意思是说用到没电了.按照一般的情况铅酸蓄电池的慢充应该是0.1小时率充电,如果您的原配充电器是按照0.1小时率设计的,那么这时候电流就是最大应该是2安培.

一般充电器输出电压要等于或者略高于电瓶电压,这个还是正常的. 一般电瓶充电时间在3至5小时就能充满,尤其是新的电瓶老化后电瓶充电比较慢一些,所以充电12小时不是正常情况,如果充电器没有问题,那么电瓶很有可能是二手电瓶翻新后的,这样性能比原厂的差了不少.如果是新买的车,建议去找厂家退换的,还可以找12315投诉去. 正常电瓶的循环次数500~1000次.充电器的质量要选择好的,最好选择有放电功能的.同时,使用中发现欠电时应该及时充电,并且充足电,不要作深度放电后还再使用.环境温度下降到5°一下之后,其放电能力就会有所下降的,包括在充电的时候也会对温度有一定的要求的.

小功率充电器输出电压,符合大电瓶要求的充电电压,就可以给大功率电瓶充电,只是要给大电瓶充满电,需要的时间较长.给电瓶充电,可以这样选择充电器,充电器的充电电流是电瓶容量的二十分之一到十分之一为合适.

电流大证明你的电瓶电压过低,加大充电器容量不能从根本上解决问题,如果充电时间过短,行驶里程也过短,可能是你的电瓶失效了,过大的充电电流会使电瓶过早的失效

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